Czy na pewno Mercedes wyhamował konkurencje?

Porównanie klasy wyższej z silnikami 2 litrowymi Diesel

Czy na pewno Mercedes wyhamował konkurencje?

Porównanie klasy wyższej z silnikami 2 litrowymi Diesel
Auto-swiat-porownanie-diesli-klasy-wyzszejCzy na pewno Mercedes wyhamował konkurencje?

W prasie pojawiają się już pierwsze testy nowego Mercedesa E klasy. Tym razem redakcja Auto Świata wzięła pod lupę trzy auta z wyższej półki z oszczędnymi, ale i jednocześnie całkiem dynamicznymi silnikami Diesel. Choć niepozorne moce 2 litry, całkiem nieźle radzą sobie z tymi 5 metrowymi kolosami. Moce silników są zbliżone, a wszystkie generują identyczny moment obrotowy 400nm.  Choć wskazuje się w tym teście na jednego lidera – nowego Mercedesa, to musimy jednak pamiętać że ta sytuacja może nie utrzymać się długo. Producent spod znaku Czterech Pierścieni w swoich fabrykach już szlifuje najnowsze dziecko A6, które mamy najdzieje, że pojawi się w przyszłym roku. To będzie przełomowy rok, bo BMW serii 5 równiez będzie miał swój nowy model. W takim towarzystwie, kiedy cała trójka: nowy Mercedes E-klasa, nowe BMW serii 5, oraz najnowsze Audi [...]

Audi S8Test Audi S8 – 2015 rok 

W internecie pojawił się niedawno dosyć ciekawy test auta klasy PREMIUM – Audi S8. Jest to auto klasy PREMIUM, fanów AUDI, którzy cenią wyjątkowy luksus i jednocześnie poteżną moc spod 4 pierścieni. W 2014 roku model D4 przeszedł nieznaczny lifting poprawiając wizerunek flagowej i ekskluzywnej limuzyny z Ingolstadt. Serce tego „pocisku” się nie zmieniło i dalej wynosi 520 KM. Dla zainteresowanych modelem S8 z roku 2015 odsyłamy do zapoznania się z testem na stronę TEST AUDI S8 2015. W przypadku poszukiwania tego ekskluzywnego modelu zapraszamy do kontaktu

Mercedes E 43 AMG – 2016

Kolejny nowy model AMG w rodzinie

W połowie marca Mercedes zaprezentował swoje najnowsze dziecko spod znaku AMG – Mercedes-AMG. E 43 4MATIC. Auto będzie wyposażone w 3,0-litrowy silnik V6 biturbo dostarczając moc 295 kW (401 KM) i połączona będzie z napędem na 4 koła gwarantującym optymalną przyczepność z wysoką sprawnością. Moment obrotowy jest przenoszony na poszczególne osie w stosunku: 31% na oś przednią, a 69% na oś tylną. E43 AMG zestrojono z automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC z krótszymi czasami zmiany biegów, które w połączeniu z pneumatycznym sportowym zawieszeniem zapewniają niesamowite wrażenia z jazdy.

W najnowszej wersji nadwozia Mercedes nieco zmodyfikował silnik sześciocylindrowy, zwiększając moc o 25 kW (34 KM) do 295 kW (401 KM) przy pomocy dwóch większych turbosprężarek i zaawansowanej elektronice. W efekcie do dyspozycji mamy maksymalny moment obrotowy 520 Nm, który dostępny jest już od prędkości obrotowej silnika 2500 obr. Takie parametry dostarczyły tej limuzynie istnie sportowych parametrów dostępnych jedynie w samochodach sportowych. Nowa E [...]

Audi RS7 560KM

560KM - czy to wystarczy aby poczuć się wyjątkowo?

shutterstock_245890513 - małeDla tych, którzy szukają samochodów PREMIUM, oraz oczekują komfortu połączonego z ekstremalnymi doznaniami jazdy sportowej zawsze powinni wziąć pod uwagę odmiany RS ze stajni Audi. W szczególności Audi RS6 czy RS7 mogą przyczynić się do tego, że wrażenia z jazdy będą na długo zostawały w pamięci. W tych samochodach, nie ma mowy o tym aby specjalnie tuningować układy wydechowe, czy elektronicznie podkręcać osiągi.  Przyspieszenie 3,9 s do 100km/h potrafi zawstydzić nie jedno auto sportowe. Jeśli chcecie zobaczyć więcej nt tego auta – zapraszamy do zapoznania się z testem: http://autowizja.pl/2014/01/audi-rs7-sportback-auto-test/

Audi-Q7-BMW-X5-Mercedes-GLE-Porsche-Cayenne-Ostatnio TOPGear przedstawił bardzo ciekawy test prestiżowych samochodów klasy SUV, zestawiając wersje BMW X5 M50d, Mercedes GLE 350d oraz Audi Q7 3.0 TDI. Całość testu dostępna jest na stronie http://www.topgear.com.pl/testy/porownania/porownanie-suv-ow-audi-q7-vs-bmw-x5-m50d-vs-mercedes-gle-350d/m9s9pv.

Nas jednak zastanawia dlaczego do porównania z tak mocnym silnikiem BMW X5 M50d użyli wersji Audi Q7, albo pominęli Porsche Cayenne? Przecież porównując wersje TOP, należałoby do zestawienia zaprezentować np Audi SQ7. W takiej wersji silnikowej Audi SQ7, 4.0 TDI V8 osiągający 435 KM i astronomiczne wręcz 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego – mogło by sporo namieszać w teście. A zatem nie możemy się doczekać kolejnego testu z najmocniejszymi silnikami diesla ….

TEST BMW 750i xdrive G11

Jak sprawuje się nowy BMW serii 7 ...

shutterstock_371324245 - male

W Internecie pojawiają się już pierwsze dokładne testy nowej BMW serii 7. Koledzy z Autowizji świetnie przedstawili test modelu 750 xdrive. Pełną relację oraz test możecie znaleźć tutaj: http://autowizja.pl/2016/03/bmw-750i-xdrive-g11-auto-test/

    Back to top